2011 tom 5 zeszyt 5 #101
Czy można budować morskie obiekty hydrotechniczne wspólnie z naturą?
Streszczenie.
W artykule omówiono ideę proekologicznego budowania kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Przeanalizowano przeobrażenia środowiska przyrodniczego mierzei – transport rumowiska morskiego, zmianę zasolenia wód Zalewu Wiślanego, ochronę przeciwpowodziową, zagospodarowanie urobku pogłębiarskiego, a także uciążliwość budowy i eksploatacji kanału. Przeanalizowano propozycje proekologicznych rozwiązań konstrukcyjnych i technologii budowy kanału żeglugowego. Omówiono też sposoby minimalizacji i kompensacji strat środowiskowych. Celem było stwierdzenie celowości i możliwości proekologicznej budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.
Słowa kluczowe: kanał żeglugowy Mierzeja Wiślana, przeobrażenia środowiska, rozwiązania proekologiczne, kompensacja strat środowiskowych
Pełen tekst dostępny w języku polskim w formacie Adobe Acrobat: https://www.npt.up-poznan.net/pub/art_5_101.pdf
Zapis do cytowania:
| MLA | Zadroga, Bohdan. "Czy można budować morskie obiekty hydrotechniczne wspólnie z naturą?." Nauka Przyr. Technol. 5.5 (2011): #101. |
| APA | Bohdan Zadroga (2011). Czy można budować morskie obiekty hydrotechniczne wspólnie z naturą?. Nauka Przyr. Technol. 5 (5), #101 |
| ISO 690 | ZADROGA, Bohdan. Czy można budować morskie obiekty hydrotechniczne wspólnie z naturą?. Nauka Przyr. Technol., 2011, 5.5: #101. |
Adres do korespondencji:
Bohdan Zadroga
Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska
Politechnika Gdańska
ul. Narutowicza 11
80-233 Gdańsk
Poland.
e-mail:
Bohdan Zadroga
Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska
Politechnika Gdańska
ul. Narutowicza 11
80-233 Gdańsk
Poland.
e-mail:
Zaakceptowano do druku: 13.06.2011